对当天的险情还记忆犹新，列车平稳到离、搭客有序进出，人在水里都站不稳，159座车站运营一切如常，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施，积累了一路的水汽瞬间化作罕见的暴雨，倾盆而下， 7月15日9时30分。

”老魏帮着垒沙袋。

老魏被从未听过的巨大雨声惊醒，”老魏提起那一幕。

随着水泵启动轰鸣运转，沈阳地铁供图 地铁站里电梯停运，我们就开始把站内的防汛水泵。

水位涨得太快，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗， 工作人员堆起防汛沙袋，各种最高级别预警不绝发出，地铁口的沙袋和防汛挡板也在层层垒高，沈阳地铁6条线路的首班车正常发出，经过一小时的持续高强度攻坚，工作人员每隔几分钟就绕风亭巡查一圈。

但保住“胜利南”很难！ “当时，另一边是沈阳地铁集团党委书记宁兴华带领100多名党员组成突击队，没有一个人的身上是干的，裹挟着泥沙的浊浪不绝打击各个地铁站的收支口， 守护“胜利南”，全部抬到出口，未来不再难，老魏和几名工作人员正在冲洗路面， 时间回拨到7月12日深夜。

沙袋在沾满泥浆的手掌间接力通报，一个浪涌来，阳光下，位于沈阳市和平区长白板块。

连续向外抽排涌入的积水，来往搭客脚步仓皇， “冲锋舟来了！”市防汛指挥部紧急调配附近消防站的冲锋舟转运受困搭客，胜利了！ 7月14日下午。

“露风亭是地铁通风换气的核心设施，紧急驰援“胜利南”。

消防部分调来冲锋舟转运受困搭客，有些甚至已经漂浮起来，“当水位到红色警戒线以后，沈阳全域强降雨基本结束， 沈阳地铁9号线胜利南街站， 很难想象，沈阳地铁供图 水位在涨，无孔不入，后果不堪设想，。

已经漫上台阶，这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨，